Des Compensations de 600 Euros et des Enfants Sans Coût : La Réforme EU Qui Va Transformer les Vols en Europe

Le Parlement européen a lancé une révolution dans le droit des voyageurs après avoir adopté un texte majeur ce mardi. Cette nouvelle législation, qui entrera en vigueur à partir de l’été 2027, introduit des mesures radicales pour répondre aux demandes des passagers confrontés à des annulations, des retards chronophagiques ou des frais cachés lors des réservations.

En cas d’attente dépassant trois heures, les voyageurs pourront percevoir une indemnisation allant jusqu’à 600 euros selon la durée du trajet : 250 euros pour les vols courts, 400 euros pour ceux moyens et 600 euros pour les longs. Ces compensations s’appliquent uniquement dans des cas non imputables à des événements exceptionnels tels qu’une guerre ou une catastrophe climatique.

Un autre point phare concerne les enfants de moins de quatorze ans, désormais autorisés à voyager en compagnie de leurs parents sans frais supplémentaires. Les erreurs lors de l’inscription du nom sur la réservation pourront également être corrigées gratuitement, réduisant ainsi les conflits courants avec les compagnies aériennes.

Les réglementations exigent que les tarifs des bagages soient clairement indiqués dès la phase de réservation. Le petit sac personnel reste gratuit, tandis que le bagage en soute devra être spécifié avant l’inscription du voyage. De plus, les compagnies aériennes doivent informer les passagers dans un délai de quatre jours après chaque trajet pour faciliter toute réclamation.

L’ancienne réglementation datant de 2004, jugée trop rigide pour les usages actuels, a été entièrement revisée suite à des années de négociations entre les États membres et les opérateurs. Ce texte, désormais à l’étape finale de validation par le Conseil européen en août prochain, marque une réponse aux défis posés par l’essor des low-cost et aux pratiques commerciales complexes. Les compagnies aériennes disposent d’un an pour s’adapter avant que les nouvelles règles ne soient appliquées à l’échelle de l’Union européenne.